BPO & Call Center Transportation in Saudi Arabia
كل مقعد مُحجوز. كل وردية مُغطّاة.
نقل قائم على الطلب لعمليات مراكز الاتصال وBPO في المملكة العربية السعودية يُرسل الحافلات فقط حين يؤكد الوكلاء حضورهم.
.png)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
نقل الورديات ليس مثل التنقل للمكاتب.
الحافلات تسير نصف ممتلئة في الورديات قليلة الطلب
حافلة 50 مقعداً لـ15 وكيلاً مؤكداً تُهدر الميزانية في كل رحلة وبلا بيانات حجز يبقى التحديد تخميناً.
الجداول تتغير والنقل لا يواكب
تتغير الدورات أسبوعياً لكن تحديث الخطوط يستغرق أياماً فيجد الوكلاء حلولاً أخرى قبل وصول التغييرات.
ضغط التنقل يدفع الوكلاء للاستقالة
التنقل غير الموثوق يُسبب كثيراً من دوران موظفي BPO والوكلاء الذين لا يضمنون وسيلة نقل يحلون المشكلة بالاستقالة.
صفر رؤية لاستخدام الأسطول
لا يستطيع قسم الموارد البشرية رؤية أي حافلات سارت وكم وكيلاً صعد وأي خطوط تتأخر فتبقى تكلفة الرحلة مخفية حتى نهاية الشهر.
شريك تنقل تبني عمليات BPO حوله.
تطبيق حجز الوكيل
يحجز الوكلاء مقعد وردياتهم في تطبيق Swvl والإرسال يتبع الحجوزات المؤكدة مما يقلل الرحلات الفارغة.
توجيه متجاوب مع الطلب
أحجام المركبات تتبع حجوزات المقاعد المؤكدة فوردية 20 وكيلاً تحصل على مركبة مختلفة عن وردية 60 وكيلاً.
رؤية الأسطول في الوقت الفعلي
تتتبع فرق العمليات كل مركبة حياً مرئيةً أي خطوط في الموعد وأيها يتأخر وأي وكلاء صعدوا.
لوحة تحكم إدارية
يرى مديرو الموارد البشرية الاستخدام والتكاليف حسب الوردية والخط والفرع في لوحة تحكم واحدة دون تقارير يدوية.
طلب عرض توضيحي
The Impact on Your Operations.

.webp)
“Swvl’s transformed our commute planning. Reservation Controls and Dynamic Allocation gave us the visibility and flexibility we needed.”
Ahmed Abdelrahman
CEO - Telda
CEO - Telda
.webp)
25%
Seat Utilization Increase

.webp)
“Swvl’s transformed our commute planning. Reservation Controls and Dynamic Allocation gave us the visibility and flexibility we needed.”
Ahmed Abdelrahman
CEO - Telda
CEO - Telda
.webp)
25%
Seat Utilization Increase

.webp)
“Swvl’s transformed our commute planning. Reservation Controls and Dynamic Allocation gave us the visibility and flexibility we needed.”
Ahmed Abdelrahman
CEO - Telda
CEO - Telda
.webp)
25%
Seat Utilization Increase



.webp)
.webp)


.png)
.png)
.png)
.webp)

.webp)
.webp)
.webp)
