حلول شبكات الحافلات وخطوط التغذية في الكويت
سد الفجوة بين التنقل والعمل.
شبكات نقل ترددي قائمة على البيانات للميل الأول والأخير لخدمة المناطق التجارية والمجمعات السكنية في الكويت.
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
إدارة شبكات التغذية عملية معقدة للغاية
فجوة في النقل العام
لا توجد شبكة مترو في الكويت، لذا يعتمد الموظفون على حافلات أصحاب العمل أو التنقلات الخاصة الطويلة للوصول إلى أماكن عملهم.
انخفاض معدل استخدام المسارات
تعمل شبكات النقل الترددي التي تُبنى دون بيانات الطلب بطاقة استيعابية منخفضة في الكويت، حيث لا تغطي نقاط التجمع أماكن سكن الموظفين.
ضغط الازدحام المروري ومواقف السيارات
بدون مسارات تغذية، يضطر الموظفون لاستخدام سياراتهم الخاصة للوصول إلى المناطق التجارية والموانئ في مدينة الكويت، مما يزيد من الازدحام المروري وتكاليف مواقف السيارات.
غياب بيانات موثوقية الخدمة
لا تستطيع فرق العمليات مراقبة دقة المواعيد، أو نسب الإشغال، أو معرفة ما إذا كان كل مسار تغذية يغطي تكاليف تشغيله.
شريك التنقل الذي يمكنك الاعتماد عليه.
ذكاء المسارات
تدرس Swvl أماكن سكن موظفيك في الكويت وتبني شبكة فعالة تتكيف مع تغير أعداد الموظفين.
التتبع المباشر
يمكن للركاب تتبع حافلاتهم في الوقت الفعلي عبر تطبيق Swvl والوصول إلى نقطة التجمع في الكويت فور وصول الحافلة.
تحسين نسبة الإشغال
تتم مراقبة كل مسار للتأكد من نسبة استغلال المقاعد، مما يوفر لفرق العمليات البيانات اللازمة لتعديل حجم مسارات التغذية أو دمجها.
لوحة تحكم إدارية
تتوفر بيانات التكلفة والإشغال والصعود لكل رحلة في منصة واحدة، حيث يمكن لفرق الموارد البشرية والعمليات إدارة الشبكة بالكامل.
طلب عرض توضيحي
The Impact on Your Operations.

.webp)
“Swvl’s transformed our commute planning. Reservation Controls and Dynamic Allocation gave us the visibility and flexibility we needed.”
Ahmed Abdelrahman
CEO - Telda
CEO - Telda
.webp)
25%
Seat Utilization Increase

.webp)
“Swvl’s transformed our commute planning. Reservation Controls and Dynamic Allocation gave us the visibility and flexibility we needed.”
Ahmed Abdelrahman
CEO - Telda
CEO - Telda
.webp)
25%
Seat Utilization Increase

.webp)
“Swvl’s transformed our commute planning. Reservation Controls and Dynamic Allocation gave us the visibility and flexibility we needed.”
Ahmed Abdelrahman
CEO - Telda
CEO - Telda
.webp)
25%
Seat Utilization Increase
.webp)


.webp)

.webp)
.webp)
.webp)
