مصممة خصيصاً لتناسب نوبات العمل التي تحرك عجلة الإنتاج في الكويت.

تقع مناطق الشويخ وصبحان والمنطقة الصناعية الجنوبية الجديدة بعيداً عن المجمعات السكنية في الكويت، ولا توجد روابط نقل مباشرة إليها.

يقوم المقاولون غير الرسميين بإصدار فواتير لحافلات كاملة بينما تعمل بنصف طاقتها أو لا تعمل على الإطلاق، مما يكبد المصانع في الكويت تكاليف إضافية غير مبررة.

تتجاهل الجداول الزمنية الثابتة تغييرات نوبات العمل، مما يترك العمال عالقين عند بوابات المصانع بينما يضطر المشرفون لسد الفجوات دون الاعتماد على بيانات دقيقة.

بدون سجلات للصعود إلى الحافلات، لا يمكن للموارد البشرية مواءمة حجم النقل مع الطلب اليومي عبر نوبات العمل ومداخل المصانع ومواقع المناطق الصناعية.