Industrial Transportation
النقل الصناعي في القاهرة
تضم مدينة العاشر من رمضان وحدها 5,083 مصنعاً. يمكن لـ Swvl نقل العمال من القاهرة والقليوبية وبلبيس إلى العاشر من رمضان والعبور وبدر عبر حافلات تتوافق مع مواعيد الورديات.
شكراً لك! تم استلام طلبك بنجاح.
عذراً! حدث خطأ ما أثناء إرسال النموذج.
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
لماذا تتأخر مواعيد بدء ورديات المصانع في القاهرة؟
رحلات تنقل طويلة وغير موثوقة
يقطع العمال مسافة تتراوح بين 35 إلى 46 كم عبر الطريق الدائري وطريق القاهرة-الإسماعيلية للوصول إلى العاشر من رمضان.
فجوات في تغطية الورديات
تقع محطات القطار الكهربائي الخفيف (LRT) في العبور والعاشر من رمضان على بعد كيلومترات من بوابات المصانع.
ارتفاع تكاليف النقل
تقوم شركات النقل التقليدية بمحاسبة المصانع على حافلات كاملة ورحلات وهمية دون سجلات صعود للركاب عبر الورديات الثلاث.
مخاطر السلامة والامتثال
استخدام حافلات صغيرة غير مرخصة لنقل العمال يعرض قسم الصحة والسلامة والبيئة (HSE) للمساءلة القانونية بموجب القانون رقم 148 لسنة 2019.
نحدث التغيير، رحلة تلو الأخرى.
.webp)
.webp)
شريك التنقل الذي يمكنك الاعتماد عليه.
أتمتة المسارات
تعمل خاصية تحسين المسارات في نظام التشغيل الخاص بـ Swvl على إعادة رسم مسارات القاهرة باستمرار مع تغير أماكن سكن العمال.
Operations management
عقد خدمات مُدارة واحد يغطي السائقين المعتمدين وحافلات شركاء الأسطول المرخصة.
Dedicated support
عند حدوث ازدحام على الطريق الدائري، يقوم فريق العمليات في Swvl بتعديل نقاط الالتقاء وتنبيه المشرفين فوراً.
Analytics and reporting
تعرض لوحة تحكم الإدارة الخاصة بك مستوى الالتزام بالمواعيد (SLA) وتكلفة الراكب الواحد عبر مصانع العاشر من رمضان والعبور.
طلب عرض توضيحي
The Impact on Your Operations.
.webp)
“Swvl’s transformed our commute planning. Reservation Controls and Dynamic Allocation gave us the visibility and flexibility we needed.”
Ahmed Abdelrahman
CEO - Telda
CEO - Telda
.webp)
25%
Seat Utilization Increase
“Swvl’s transformed our commute planning. Reservation Controls and Dynamic Allocation gave us the visibility and flexibility we needed.”
Ahmed Abdelrahman
CEO - Telda
CEO - Telda
25%
Seat Utilization Increase
“Swvl’s transformed our commute planning. Reservation Controls and Dynamic Allocation gave us the visibility and flexibility we needed.”
Ahmed Abdelrahman
CEO - Telda
CEO - Telda
25%
Seat Utilization Increase
.webp)
هل تحتاج إلى مساعدة؟ نحن نتولى زمام الأمور.
تصفح المزيد من الأسئلة الشائعة
.webp)
ما التقارير التي توفرها Swvl لبرامج النقل المؤسسي؟
توفر Swvl تقارير تفصيلية بعد كل رحلة مكتملة تشمل تأكيدات الصعود وأوقات الانطلاق وعدد الركاب لكل محطة وأي تنبيهات أُثيرت. يصل العملاء إلى التقارير عبر اللوحة أو يطلبون ملخصات موحدة للمراجعة المالية أو متطلبات الامتثال.
هل توفر Swvl نقلًا للفعاليات المؤسسية والرحلات الخارجية؟
نعم. توفر Swvl نقل الفعاليات المؤسسية المرة الواحدة والمتكررة مع سائقين موثوقين وتتبع فوري وأسطول يتناسب مع مجموعتك المؤكدة. تُحجز الرحلات عبر لوحة المشغل أو بالتواصل مع فريقنا مباشرة. الحد الأدنى للإشعار 24 ساعة في معظم الأسواق.
هل يمكن لـ Swvl توسيع نطاق النقل المؤسسي مع تغير أعداد الموظفين؟
نعم. يمكن تحديث حجم الأسطول ونقاط الركوب عبر لوحة Swvl في أي وقت. عند تغيّر أعداد الموظفين زيادةً أو نقصانًا تتعدّل تعيينات المركبات قبل الرحلة التالية. لا حاجة لإلغاء المسار أو إعادة الحجز. تسري التغييرات من الرحلة المؤكدة التالية.
كيف تدير Swvl نقل الموظفين للشركات؟
تُعدّ Swvl مسارات الحافلات المؤسسية المتكررة عبر لوحة المشغل بناءً على أعداد موظفيك المؤكدة وأوقات الورديات ونقاط الركوب. يُعيَّن السائدون وتُفحَص خلفياتهم قبل كل رحلة. يتابع المشغلون كل رحلة بشكل فوري ويتلقون تقارير ما بعد الرحلة تلقائيًا.
